埋线埋珠的意思是指将线埋起来。其实埋线埋珠并没有多大的技术含量，算作一种物理的技术工作，在科技领域算一般，俗话说埋线起珠就是这个意思。

到地方了，点一下珠子就行了。

            港珠澳大桥采用沉管式隧道的原因主要有以下几点：

技术可行性：沉管式隧道是一种常见的隧道建筑方式，在大型桥梁和水下隧道的建设中有着广泛的应用。沉管式隧道的优点在于，它可以在水下施工，不需要在陆地上进行开挖和支撑，减少了对环境和交通的影响。同时，沉管式隧道的结构强度高，可以承受更大的荷载和水压。

工程经济性：采用沉管式隧道可以减少在陆地上进行开挖和支撑所需的人力、物力和时间成本，降低了工程造价。另外，由于海底隧道可以减少对通航的影响，也可以节省航道的维护费用。

安全性：采用沉管式隧道可以避免在陆地上进行开挖和支撑时可能出现的安全风险，如地震、涌水等。此外，沉管式隧道还可以减少对环境的影响，减少混凝土的使用，降低了工程对环境的影响。

地质条件：港珠澳大桥的建设地点地质条件比较复杂，包括软土、岩层、断层等。采用沉管式隧道可以避免在复杂地质条件下进行开挖和支撑，提高了工程的安全性和稳定性。

节省空间：沉管式隧道可以在水下施工，不需要在陆地上进行开挖和支撑，因此可以节省宝贵的土地资源。

因此，港珠澳大桥采用沉管式隧道的原因主要包括技术可行性、工程经济性、安全性、地质条件和节省空间等。这种建筑方式在大型桥梁和水下隧道的建设中有着广泛的应用，可以提高工程的安全性和稳定性，同时也可以节省宝贵的土地资源。

港珠澳大桥沉管下沉的原因如下:海水较深,有沉管下沉的空间条件;拥有海面作业的大型设备和技术;沉管隧道对大型船舶的正常通行影响较小,可避免大型船舶和飞机起降对高架桥梁的限高和限高要求;能减少天气(尤其是台风)对车辆通行的影响。

修建

港珠澳大桥

的意义是加强港珠澳之间的联系，使三个地区之间的人员、物资交流更加便捷，促进经济发展。

港珠澳大桥之间有一段海底

沉管隧道

，这样修建的目的是为了流出空间，便于船舶通过，不影响水运。